Первым пассажиром электробуса стала резекненка
Тамара Васильевна Шиманович.
Она немного растерялась от неожиданности и от того, что на пороге автобуса ее встретил мэр города А. Барташевич с букетом цветов.
И мы проехались на новом электробусе. Трогается он тихо, без рывков при торможении — в отличие от привычного для нас автобуса.
«Каково оно — управлять новым видом автобуса? Есть ли разница?»
— спросила я у
водителя Яниса Коянса,
который вывел в первый рейс первый электробус. «Разница большая! Электробус идет плавнее и тише», — сказал водитель.
Как отличить электробус от обычных автобусов? По номеру — у него на белом фоне синие, а не черные цифры и буквы. Сверху у автобуса есть дуги, а сбоку он привычного нам оранжевого цвета, но украшен дополнительным рисунком — шнурами со штепселями. Добавлю, что в скором времени на маршрутные линии выйдут еще три электробуса. Электробусы изготовлены на заводе „SOR”. Общие затраты составили 1,6 миллиона евро; из них 195 тысяч — средства городского самоуправления, остальное — финансирование Фонда когезии и государства.
Марина ТЕТАРЕНКО
Фото Э. УТАНА
Komentāri