Отвечает Арвид Зелч, руководитель «Резекнес дзирнавниекс».
— Неправда, «Резекнес дзирнавниекс» («РДз») сейчас работает с 8.00 до 20.00 и без выходных. В этом году зерно стало поступать на элеватор на 10 дней позже, чем в прошлом, первый груз пришел 3 августа. По состоянию на 31 августа «РДз» принял 90 тысяч тонн зерна, что на 20 тысяч тонн больше, чем в прошлом году. Вместимость нашего элеватора – 50 тысяч тонн, и чтобы без проблем принять такой объем зерна, закупщики зерна должны очень точно отрегулировать логистику. Те компании, которые покупают зерно
(Латрапс, Балтикагра Скандагра Латвия и Элагра трейд
), должны его вовремя вывозить, а этого не происходит, и сейчас мы вынуждены высыпать зерно во все имеющиеся ангары, склады и даже на площадки под открытым небом. По состоянию на 1 сентября вывезено всего 25 тысяч тонн зерна. Вагоны фирмы заказывают, мы их насыпаем, они уходят в порт и там стоят, потому что судов, куда зерно надо перегружать, еще нет. Поэтому не хватает и вагонов, их взяли взаймы у Белоруссии, но если их не будут разгружать, то в Латвии скоро все железные дороги будут забиты вагонами с зерном. А первые суда придут в порт только в начале сентября, как заказывали фирмы. Почему? Такая напряженная ситуация – каждый год (нехватка вагонов, загруженность портов). «Резекнес дзирнавниекс» принял все меры, что бы принимать зерно по максимуму. У нас уже нет даже площадок, на которые можно высыпать зерно. Сейчас принимаем зерно в ограниченном количестве только по этим причинам: его некуда сыпать! Более того, «РДз» совместно со «Скандагра Латвия» в Даугавпилсе арендует склад площадью 12 тысяч кв.м, и по состоянию на 1 сентября там уже принято 10 тысяч тонн зерна. Такая ситуация по всей Латвии, все элеваторы заполнены. «РДз» за последние пять лет, чтобы улучшить приемку зерна, инвестировал в обустройство элеваторов и др. хранилищ 3 млн. латов, размер инвестиций только в этом году составил 700 тысяч евро. Три года назад мы в час могли принять шесть транспортных единиц, в этом году – 12-14 каждый час, и днем, и ночью! Это – максимум, что мы можем сделать. В этом году 14 дней подряд мы принимали более 4 тысяч тонн зерна в сутки, рекордное количество составило 4800 тонн в сутки, до 290 транспортных единиц в сутки! Мы делаем все, что в наших силах, и проблем с очередями могло не быть, если бы зерно из «РДз» фирмы-покупатели вовремя вывозили. Поэтому все претензии крестьян — тем, кому они продали зерно: почему его вовремя не вывозят? Мы понимаем, что крестьяне с каждым годом выращивают больше зерна (в прошлом году мы приняли 120 тысяч тонн зерна, в этом году по прогнозам будет 140-150 тысяч тонн), потому что ведут хозяйство с умом, научились профессионально выращивать хороший урожай, и с каждым годом осваивают новые площади. Появляются и новые хозяйства. Да, большой урожай принес большие проблемы, но проблемы, даже большие – можно решать. При этом, конечно, надо учитывать опыт плохой и хороший, и это в первую очередь относится к партнерам крестьян — закупщикам зерна. Ответ записала
Ольга МЕЙРАНЕ Фото автора
Komentāri