Domes priekšsēdētājs A. Bartaševičs norādīja, ka iedzīvotāju aktivitāte bija ļoti liela. Tomēr ne viss noritēja gludi, bija problēmas elektroniskās balsošanas sistēmā, kas ātri tika novērstas, dzēšot aptuveni trīs tūktošus viltus (mākslīgi radītu) balsu. “Varu apgalvot, ka balsojums bija objektīvs, iegūti objektīvi iedzīvotāju viedokļi un aptaujas rezultāti,” teica mērs. Par veco autobusu kustības sarakstu nobalsoja 2324 iedzīvotāji, par jauno — 1159. Apkopojot anketās un internetā paustos viedokļus, iegūts šāds aptaujas rezultāts: 62 procenti atbalsījuši veco kustības shēmu un sarakstu, 38 procenti — jauno. “Tas nozīmē, ka jātur iedzīvotājiem dotais vārds,” sacīja A. Bartaševičs. “Es solīju: ja iedzīvotāju vairākums būs pret jauno autobusu kustības shēmu, atgriezīsimies pie iepriekšējās. Tā arī darīsim.” No 1. oktobra autobusi Rēzeknē kursēs iepriekšējos maršrutos un pēc vecā saraksta. Precīzi tāpat, kā bija. Tiesa, pirms tam mums jāpieņem vēl viens lēmums: deputātiem domes sēdē (nākamceturtdien, 12. septembrī) jāapstiprina vecais saraksts, un 1. oktob-rī šis lēmums stāsies spēkā. Pašvaldības vadītājs atgādināja, ka 1. oktobrī autobusi sāks kursēt pēc tā sauktā ziemas grafika, kur samazināts reisu skaits uz mazdārziņiem.
EKSPERIMENTS NEIZDEVĀS: BRAUKSIM, KĀ AGRĀK
Otrdien Rēzeknes domes priekšsēdētājs Aleksandrs Bartaševičs aicināja vietējo masu mediju žurnālistus uz preses konferenci, lai informētu par iedzīvotāju aptaujas, kurā viņi pauda savu viedokli par sabiedriskā transporta kustību Rēzeknē, rezultātiem. Iedzīvotājiem bija jāizvēlas un jānobalso par vienu no diviem variantiem — jauno autobusu kustības shēmu un sarakstu (pēc metro principa), ko “Rēzeknes satiksme” ieviesa no 1. jūlija, vai par veco, ierasto sarakstu (ko pasažieri kritizēja par “vilcieniņu” utt.). Ko izvēlējās rēzeknieši?
Komentāri