Lai cik daudz reižu te tiktu lāpītas bedrītes, Blaumaņa ielas braucamā daļa tik un tā katru reizi ātri vien pārvērtās par īstu šķēršļu joslu. Ja kāds būtu saskaitījis, cik daudz “labu” vārdu un vēlējumu domei un ceļu uzturētājiem domās un skaļi veltījuši šoferi, braucot pa Blaumaņa ielu! Lavierēšana starp bedrēm un grambām bija īstās mocības un prasīja teju vai slalomista veiklību. Beidzot 2022. gadā tika uzsākts nopietns šīs ielas remonts. Rekonstrukcija viena miljona eiro vērtībā! “Sagaidījām!” bija pateicīgi vadītāji un autobusu pasažieri. Ielu slēdza transporta kustībai. Sākās darbs. Tika plānots, ka tas turpināsies piecus mēnešus. Rezultātā būs jauni trotuāri un veloceliņi, svaigs asfalts uz braucamās daļas. Taču 2022. gadā pabeigt rekonstrukciju neizdevās. Remonta dēļ sabiedriskā transporta pagaidu pieturas tika ierīkotas Maskavas un Blaumaņa ielas krustojumā. Var teikt, ka “ziemeļnieki” jau pat pierada pie jaunajiem apstākļiem. Atnāca ziema, ceļa nolīdzinātā virsma sasala, un tika pieņemts lēmums atjaunot transporta kustību nepabeigtajā Blaumaņa ielā. Tas nebūtu slikti, taču laika apstākļi pie mums nudien ir kaprīzi un neprognozējami. Sākās atkusnis, lietus. Ceļa braucamā daļa, “pateicoties” intensīvajai transporta kustībai, nu ir vēl sliktākā stāvoklī nekā bija – vienas vienīgas bedres. Jājautā: kāpēc bija jāatļauj transporta kustība pa Blaumaņa ielu, ja remonts vēl nebija pabeigts? Tagad sācies sals. Pa ielu nobrauca greiders, mazliet to izlīdzināja, taču uz cik ilgu laiku? Sinoptiķi prognozē, ka pēc nedēļas atkal būs atkusnis… Nabaga autovadītāji…
Marina TETARENKO
AUTORES foto
Komentāri