Redakcijai piezvanīja kāda pusmūža sieviete un pastāstīja par savu nelaimi — viņa brauca pilsētas autobusā, vadītājs strauji nobremzēja, sieviete pakrita un savainoja kāju. Ilgi ārstējās. Tas nav ne vienkārši, ne lēti. Cilvēks jutās aizvainots. Gribēja, lai mēs vismaz rubrikā “Hallo! “RV” klausās!” uzrakstītu. Uzrakstījām, bet vieglāk no tā nekļuva un arī tēriņi nemazinājās… Cilvēks, kurš nokļuvis tādā situācijā, jebkurā civilizētā valstī vērstos tiesā un noteikti saņemtu kompensāciju — par bedri uz ceļa, kurā “paklūp” autobusi, par nelīdzenu trotuāru… Taču tā notiek tikai civilizētās valstīs, kur valsts ierēdņus uzrauga… Skat, Zviedrijas ministre ar dienesta bankas karti samaksāja veikalā par siera gabaliņu. Kāda ažiotāža sacēlās! Nācās demisionēt. Bet Vācijā ne ierēdne pakrita uz nelīdzena trotuāra — ceļgals zils, zeķbikses saplēstas. Par šo materiālo kaitējumu un morālajām ciešanām pašvaldība pēc tiesas lēmuma samaksāja viņai 1000 eiro. Interesanti, cik mūsu pašvaldībai un tās priekšsēdētājam (ja viņš būtu Zviedrijā vai Vācijā) būtu jāmaksā pilsētniekiem par neērtībām, ko sagādā eiroremonts. Neviens no visa domes ierēdņu pulka cilvēkiem tā arī nav paskaidrojis, kā tagad labāk nokļūt autoostā, tirgū, kurā pieturā gaidīt autobusu un kur šo pieturu meklēt
(vienā vietā ir kaut kāds mietiņš, otrā nav…).
Acīmredzot rēzekniešiem un pilsētas viesiem būs jāmokās visu ziemu. Mūsu mēram ļoti patīk atstāt uz ziemu nepabeigtus projektus. Maskavas ielu, piemēram, jau trešo gadu “moka”. Un kāds man vēl pūlēsies iegalvot, ka mūsu pašvaldībā strādā celtniecības speciālisti? Nesen lasīju internetā kāda, nu jau atstādināta, ceļu speciālista atklāsmes. Viņš raksta, ka gan vietējā, gan Eiropas fondu nauda Latvijā ar grandiozo celtniecības projektu starpniecību nonāk politiķu kabatās. Kas nu tas par atklājumu! Kurš tad to nezina? Jau vairāk nekā gadu tiek
apgūts
miljards, ko Eiropa piešķīrusi Latvijai Eiropas dzelzceļa būvei. Projektu vada Kanādas dāmīte Baiba Rubesa, kurai esot liela pieredze Eiropas naudas apgūšanā. Kaut kas jau viņā ir, ja jau valdošie, neskatoties uz to, ka viņa nav ne celtniecības, ne inženierijas speciāliste, uztic viņai miljardus vērtus projektus. Nesen žurnālisti publiski uzdeva viņai vairākus “karstus” jautājumus. Neatbildēja. Tas esot zem viņas goda. Augstprātība ir visu rangu Latvijas “sabiedrības krējuma” visspilgtākā īpašība. “Rēzeknes Vēstis” ne vienreiz vien par to pārliecinājušās. Mūsu pieprasījumu ignorējusi Tieslietu ministrija, uzskatot, ka līdz bankrotam novesto uzņēmumu (mēs konkrēti interesējāmies par “Daugavpils dzirnavnieku” un “Nagļiem”) izzagšana uz mums neattiecas. Mums pat draudēja ar nepatikšanām. Formālas atbildes mums sniedz arī Rēzeknes dome. Īpaši tad, ja mēs adresējam tai jautājumus, ko uzdod rēzeknieši, kuri dzīvo
visgodīgākā
un
visprofesionālākā
apsaimniekotāja — “Rēzeknes namsaimnieka” uzturētajās mājās. Vārdu sakot, uz iedzīvotāju neērtajiem jautājumiem Latvijas elite var neatbildēt. Un viņus par to nesodīs. Tikai vientiesis var atkal un atkal uzdot valdošajiem neērtus jautājumus… Piemēram, to pašu: kapēc mums vajadzīgs starptautiskais dzelzceļš “Rail Baltica”? Neteiksi taču Latvijas vientiesim, ka tas vajadzīgs tiem veiklajiem darboņiem, kuri (par lielu naudu) ieved no Zviedrijas Latvijā ķīmiskos atkritumus, vai ka no šiem “Rail Baltica” miljoniem var
pasmelt
arī vēlēšanu izdevumiem. Jau iepriekšējās vēlēšanās dažas valdošās partijas tik dāsni uzpirka vēlētājus, ka tām bez uzpirkšanas noteikti neiztikt arī šoruden… Tāpēc arī
apgūstam
Eiropas naudu — nav svarīgi, kur un kā. Mūsu slimnīcu piecus gadus renovēja, 2016. gadā pabeidza, iztērēja milzīgu naudu (Finanšu ministrija teikusi, ka renovētas pat tās palātas, kuru īstenībā nemaz nav). Un, skat, arī šogad vēl piešķirta ievērojama summa Rēzeknes slimnīcas renovācijai! Laikam dizainu mainīs, liftu sienas ar eirobanknotēm aplīmēs… Saka, ka vajagot mācēt ar vadību runāt. Lai vilks būtu paēdis un kaza dzīva. Tā arī zeļ un plaukst gan mūsu jubilāre Latvija, gan Rēzekne… Un tomēr — ierindas pilsonis nekad nedrīkst zaudēt modrību. Īpaši, ja nākas iet pa nesen renovētu, taču nu jau atkal renovācijai pakļautu ielu…
Māra NIZINSKA
Komentāri